Деревообрабатывающая компания пытается выжить под надзором банкротного управляющего

Тармо Петерсон, руководитель по вопросам неплатежеспособности адвокатского бюро RASK, пишет о лучших возможностях преодоления ситуации неплатежеспособности, а также о вариантах, которые каждый предприниматель должен знать в отношении возможной санации собственной фирмы или предприятия-партнера.

У финской компании Speys, которая три года назад приобрела эстонский логистический стартап Shipitwise, закончились деньги —заявления о банкротстве уже поданы как в Финляндии, так и в Эстонии.

Производитель древесных панелей AS Repo Vabrikud, где работают 148 человек, сообщил о своем банкротстве в связи с тем, что из-за роста цен на энергию и древесину больше не является конкурентоспособным.

Автобусные фирмы предупреждают: через несколько недель их ждет банкротство, но, по словам министра экономики Рийны Сиккут, общественные линии, которые обслуживаются из милости владельцев и банков, могут получить дополнительное финансирование, чтобы покрыть дефицит.

Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.