Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Финская «великая отечественная»
30 ноября 2019 года - дата печального исторического юбилея, 80-летия начала Зимней войны СССР против Финляндии. В нынешней России эта война до сих пор считается «незнаменитой», по поэтическому определению Александра Твардовского. Однако для Финляндии она реально стала «великой отечественной», потому что в ней решался вопрос о самом существовании финского независимого государства, пишет колумнист Вадим Штепа.
В 1917 году в России победили красные, а в Финляндии белые. И это сделало отношения между двумя странами довольно напряжёнными. Пакт Молотова-Риббентропа 1939 года отнёс Финляндию к «зоне советских интересов». Этот факт очень не любят вспоминать часть нынешних российских историков и пропагандисты, которые привыкли отсчитывать советскую «великую отечественную войну» лишь с 1941 года, а агрессивную политику СССР предыдущих лет игнорируют.
Недавно эстонские медиа сообщили, что на российской приграничной территории, всего в 13 километрах от Нарвы, планируется строительство гигантской свалки для мусора из Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Этот мусорный полигон, по планам его инициаторов, будет принимать до полумиллиона тонн мусора в год.
Разговоры о возможной отмене ЕС санкций против России носят волнообразный характер, но всё же не воплощаются в конкретные политические решения, пишет публицист Вадим Штепа.
Завтра, 23 июля, российская Госдума планирует рассмотреть во втором чтении поправки к закону «О национальной платежной системе». Суть этих поправок состоит в требовании к международным платежным системам (крупнейшими из которых являются Visa и MasterCard) обеспечить «беспрерывность карточных платежей в России». Под «беспрерывностью» понимается отсутствие ограничений на обслуживание этими системами любых российских банков – даже тех, которые находятся под международными санкциями.
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!