- aripaev.ee
- bestmarketing.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- nationalgeographic.ee
- virtuaalkliinik.ee
Марти Хяэль: универсальный налог на автомобили не имеет смысла
Если налог на автомобили неизбежен, необходимо вместе обсудить, какое решение будет стимулировать экономику, поддерживать производство местного возобновляемого топлива, сократит импорт ископаемого топлива и улучшит условия жизни населения Эстонии, пишет председатель правления Alexela Марти Хяэль.
Как предприниматель и налогоплательщик, для того чтобы привести в порядок государственные финансы Эстонии, я предпочел бы повышению налогов меры по ускорению экономического роста. Однако, если политическая направленность новой коалиции неуклонна, последствия и возможности всех предложенных налоговых изменений следует тщательно и по отдельности рассмотреть.
Похожие статьи
Мода в Эстонии – не бизнес, а дорогое хобби, 99% клиентов – более платежеспособные эстонцы, многие дизайнеры вынуждены сокращать производство и искать новую работу, рассказывает модельер Оксана Тандит в интервью подкасту «Деловые люди».
Эстонская торгово-промышленная палата обратилась к правительству и представила свои предложения по реализации коалиционного соглашения. В частности, палата выступает против резкого повышения налога с оборота на услуги по размещению.
Вместо того, чтобы вводить новые налоги, правительство могло бы убить двух зайцев одним выстрелом: улучшить ситуацию на рынке труда и одновременно пополнить кошелек государства, полагает Хейкки Мяки, эксперт по найму рабочей силы и глава компании Finesta.
За счет повышения подоходного налога и налога с оборота правительство надеется пополнить казну на сотни миллионов евро. Дыра в бюджете при этом составит порядка 140 млн евро в год — правительству явно потребуются дополнительные сборы и бюджетные сокращения.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
Самые читаемые
1
4
Последние новости
ТОП 100 самых успешных компаний Ида-Вирумаа
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную