• OMX Baltic−0,23%311,54
  • OMX Riga0,14%904,48
  • OMX Tallinn−0,03%2 086,27
  • OMX Vilnius−0,25%1 354,18
  • S&P 500−1,52%6 672,62
  • DOW 30−1,56%46 677,85
  • Nasdaq −1,78%22 311,98
  • FTSE 100−0,47%10 305,15
  • Nikkei 225−1,04%54 452,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,52
  • OMX Baltic−0,23%311,54
  • OMX Riga0,14%904,48
  • OMX Tallinn−0,03%2 086,27
  • OMX Vilnius−0,25%1 354,18
  • S&P 500−1,52%6 672,62
  • DOW 30−1,56%46 677,85
  • Nasdaq −1,78%22 311,98
  • FTSE 100−0,47%10 305,15
  • Nikkei 225−1,04%54 452,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,52
  • 10.07.09, 15:35
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Средняя зарплата упала

По данным Департамента статистики, в I квартале 2009 года средняя заработная плата упала до 12 147 крон.
Нынешняя средняя зарплата на 1,5% меньше, чем год ранее. Таким образом, более чем 10 лет продолжавшийся постоянный рост, впервые за столь долгое время обернулся падением.
Более высокую зарплату, нежели средняя по стране, получают жители Таллинна и Харьюского уезда. Средняя зарплата в этом регионе: 14 035 крон – в Таллинне и 13 772 крон - в Харьюмаа.
Более 10 000 крон средняя зарплата в Тартуском и Рапласком уездах: 11 451 крон и 10348 крон соответственно.

Статья продолжается после рекламы

Koigis ulejaanud maakondades jai keskmine palk alla 10 000 krooni.
Самая низкая средняя зарплата в I квартале нынешнего года была в Валгаском уезде - 8 645 крон, что на 37% ниже, чем в Харьюском уезде и на 29% ниже средней зарплаты по Эстонии.
Средняя брутто-зарплата по Эстонии (в кронах) и её поквартальное изменение в %:
??????????? ??????

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 11.03.26, 11:54
Все больше компаний отказываются от владения автопарком. В чем причина?
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную