• OMX Baltic−0,04%315,18
  • OMX Riga−0,86%920,55
  • OMX Tallinn−0,06%2 157,09
  • OMX Vilnius−0,16%1 501,55
  • S&P 5000,62%7 757,64
  • DOW 300,28%54 036,93
  • Nasdaq 1,3%26 690,62
  • FTSE 1000,31%10 901,09
  • Nikkei 225−0,12%65 606,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,68
  • OMX Baltic−0,04%315,18
  • OMX Riga−0,86%920,55
  • OMX Tallinn−0,06%2 157,09
  • OMX Vilnius−0,16%1 501,55
  • S&P 5000,62%7 757,64
  • DOW 300,28%54 036,93
  • Nasdaq 1,3%26 690,62
  • FTSE 1000,31%10 901,09
  • Nikkei 225−0,12%65 606,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,68
Несколько дней назад одному из самолетов Estonian Air пришлось совершить экстренную посадку. Аварийную ситуацию прокомментировали для Деловых Ведомостей (ДВ) в компании Magnetic MRO, отвечающей за техобслуживание самолетов Estonian Air.
Magnetic MRO об аварийной посадке Estonian Air: при вылете все было в порядке
  • Magnetic MRO об аварийной посадке Estonian Air: при вылете все было в порядке
Комментарий Magnetic MRO для ДВ
Magnetic MRO осуществляет техобслуживание и ремонт самолётов для нескольких авиакомпаний, в том числе для Estonian Air. Все работы выполняются серьёзно и полностью в соответствии с действующими в авиации международными нормами, а также процедурами, утверждёнными производителями самолётов и Лётным департаментом Эстонии., то при вылете 03.05 из Таллинна в Брюссель отклонений в работе самолёта не было. Проблемы появились при возвращении из Брюсселя на подлёте к Таллиннскому аэропорту, непосредственно перед выпусканием закрылков. Самолет успешно приземлился без выпущенных закрылков (клапанов) и самостоятельно доехал до ворот, после чего команда техобслуживания проверила самолёт.
Плановые ремонтные работы и техобслуживание самолётов выполняются с определённой цикличностью. Поскольку авиация связана с техникой, случаются и внеплановые работы по техобслуживанию и ремонту, которые выполняются с той же точностью и соблюдением всех норм.Если говорить о последнем рейсе Брюссель-Таллинн
Все технические поломки и произошедшие инциденты тщательно анализируются, чтобы свести количество подобных случаев к минимуму и при возможности их предотвратить.
Autor: Анастасия Тидо

Похожие статьи

Новости
  • 03.01.18, 14:28
BaltCap продаёт дочернюю фирму китайцам
BaltCap продаёт Magnetic MRO китайской технологической компании Guangzhou Hangxin Aviation Technology.
Новости
  • 27.05.15, 11:00
Estonian Air обновляет руководство
«Подмастерья Палмера» вошли в руководство Estonian Air, а договоры аренды четырёх Embraer подходят к концу. Об этом пишет сегодня Eesti Paevaleht.
Новости
  • 04.05.15, 17:04
Аварийная посадка самолета Estonian Air: никто ни за что не отвечает
Сегодня ночью одному из самолетов Estonian Air пришлось совершить экстренную посадку. За последние пару лет это уже третий случай технической неполадки – например, в августе прошлого года была сделана аварийная посадка из-за лопнувшей шины. Кто отвечает за безопасность полетов компании?
Новости
  • 30.06.15, 14:03
Убытки Estonian Air составили 10 млн евро
Оборот авиакомпании Estonian Air в 2014 году составил 69,889 миллиона евро, а убытки от деятельности – 6,708 миллиона евро. Чистые убытки за год составили 10,405 миллиона евро.
  • KM
Content Marketing
  • 01.07.26, 10:32
Широкомасштабное исследование цен переворачивает представления о ценах в розничных сетях
Представление о ценах в розничных сетях формируется в течение длительного времени, но фактический уровень цен может меняться быстрее, чем устоявшийся имидж сетей магазинов. Масштабное исследование цен, проведенное в апреле, проливает свет на реальную картину уровня цен в крупнейших розничных сетях Эстонии.

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную