OMX Baltic1,76%317,01
OMX Riga−0,13%903,29
OMX Tallinn−0,05%2 087,3
OMX Vilnius2,15%1 383,35
S&P 500−0,61%6 632,19
DOW 30−0,26%46 558,47
Nasdaq −0,93%22 105,36
FTSE 1000,46%10 308,4
Nikkei 225−0,13%53 751,15
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,45

OMX Baltic1,76%317,01
OMX Riga−0,13%903,29
OMX Tallinn−0,05%2 087,3
OMX Vilnius2,15%1 383,35
S&P 500−0,61%6 632,19
DOW 30−0,26%46 558,47
Nasdaq −0,93%22 105,36
FTSE 1000,46%10 308,4
Nikkei 225−0,13%53 751,15
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,45

16.09.15, 17:00

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

15 млн евро в год на авиакомпанию

Авиакомпании, оперирующей в Эстонии, нужно платить в год до 15 млн евро, считает эксперт лётного дела и бывший руководитель Estonian Air Тоомас Петерсон.

dv.ee

Foto: Raul Mee

Главная проблема Estonian Air заключается в том, что на протяжении всей истории предприятие недостаточно спонсировало свои намеченные стратегии. Для обеспечения хорошего лётного сообщения нужно выплачивать предприятию 10-15 млн евро, считает Европейская Комиссия перед рождеством должна вынести решение, должен ли Estonian Air выплатить государству в рамках так называемой государственной помощи, десятки миллионов евро или нет.

В случае если да, то Estonian Air должен будет прекратить свою деятельность.

Статья продолжается после рекламы

dv.ee

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!