- aripaev.ee
- bestmarketing.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- nationalgeographic.ee
- virtuaalkliinik.ee
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Сколько стоит разрыв Шенгена?
В Брюсселе подсчитали потери в случае развала Шенгена. Ограничения в еврозоне обойдутся странам в €7,1 млрд.
После нарастающего миграционного кризиса в Европе набирают популярность призывы восстановить границы между странами. Такие предложения уже высказывали страны Восточной Европы, а также некоторые Скандинавские страны.
Еврокомиссия в целях предупреждения подсчитала, во сколько обойдется возврат пограничного контроля и отмена Шенгенского соглашения. Согласно данным Еврокомиссии, прямые убытки по контролю границ составят около €7,1 млрд.Помимо этого, пострадают транспортная и логистическая отрасли, рынок труда европейских стран. Возвращение к визовому режиму обернется для туристической отрасли потерями на сумму от €10 млрд до €20 млрд в год.
Похожие статьи
Профессор Нью-Йоркского университета Нуриэль Рубини видит наступивший год в темных тонах и предсказывает развал ЕС.
Еврокомиссия представила новый пакет мер по обеспечению энергетической безопасности. Они призваны ограничить зависимость от российского газа, подготовить страны ЕС к возможным срывам его поставок и к подключению к глобальным источникам.
Ситуация с рекордным наплывом беженцев заставляет многие государства пересматривать свои пограничные правила. Нидерланды предложили временный вариант «нового Шенгена», включающий только пять стран.
Каждого приезжающего в страну будут усиленно проверять, заявил канцлер Австрии Вернер Файман. По его словам, таким образом шенгенские правила будут "временно терять силу".
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
Самые читаемые
1
4
Последние новости
ТОП 100 самых успешных компаний Ида-Вирумаа
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную