• OMX Baltic−0,23%311,54
  • OMX Riga0,14%904,48
  • OMX Tallinn−0,03%2 086,27
  • OMX Vilnius−0,25%1 354,18
  • S&P 500−1,31%6 686,95
  • DOW 30−1,31%46 796,34
  • Nasdaq −1,58%22 357,16
  • FTSE 100−0,47%10 305,15
  • Nikkei 225−1,04%54 452,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,55
  • OMX Baltic−0,23%311,54
  • OMX Riga0,14%904,48
  • OMX Tallinn−0,03%2 086,27
  • OMX Vilnius−0,25%1 354,18
  • S&P 500−1,31%6 686,95
  • DOW 30−1,31%46 796,34
  • Nasdaq −1,58%22 357,16
  • FTSE 100−0,47%10 305,15
  • Nikkei 225−1,04%54 452,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,55
  • 15.07.19, 08:46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Осула собирается подать в суд на государство

Владелец транспортной компании Mootor Grupp Хуго Осула сообщил, что подаст в суд на государство, поскольку, по его мнению, оно должно компенсировать перевозчику бесплатные поездки. Осула оценивает причиненный ему ущерб в шестизначную сумму.
Владелец транспортной компании Mootor Grupp Хуго Осула
  • Владелец транспортной компании Mootor Grupp Хуго Осула
  • Foto: Andres Haabu
5 июня предприниматель направил в Министерство экономики заявление, в котором требовал компенсации бесплатных поездок. Однако, как сообщил бизнесмен, министр экономики Таави Аас ответил ему отказом. Теперь Осула намерен обратиться в суд, поскольку, по оценке предприятия, министерство не взвесило приведенные в заявлении аргументы по существу и отказ от выплаты компенсации противоречит закону.
Осула считает, что частные предприятия вынуждены ежегодно оказывать государству бесплатные социальные услуги на миллионы евро. «Мы видим такое, например, в сфере здравоохранения?», - задался вопросом Осула.
Он также считает, что у министерства нет представления о действительном объеме бесплатных перевозок, из-за чего оно прогнозировало, что их будет меньше. Кроме того, государство не разработало обещанную электронную систему продажи билетов, которая позволяла бы собирать данные о числе пассажиров с нулевым билетом на коммерческих маршрутах, на основании чего впоследствии можно было бы выплатить компенсацию перевозчикам.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 20.02.26, 14:55
Кибератака как сигнал тревоги: опыт мебельного магазин показал, насколько важна готовность
«Вопрос уже не в том, произойдет ли атака, а когда она произойдет»
Киберинцидент в компании ELKE Mööbel, продающей товары для интерьера, подтвердил: даже фирмы, которые не считают себя привлекательной целью для мошенников, тоже могут пострадать от атак. И чем шире компании внедряют цифровые решения, тем выше риски для бизнеса и кибербезопасности.

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную