29.08.19, 11:16

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Хельме хочет строить дороги с помощью государственно-частного партнёрства

С его помощью он рассчитывает построить три четырёхполосных шоссе и мост.

Logistikauudised.ee

Хельме хочет строить дороги с помощью государственно-частного партнёрства

«С помощью государственно-частного партнёрства можно уже в ближайшие годы построить четырёхполосные шоссе Таллинн-Тарту, Таллинн-Пярну и Таллинн-Нарва. Также есть возможности для строительства моста на Сааремаа», - сказал министр финансов Мартин Хельме.

«Я дал распоряжение министерству подготовить соответствующий пакет законов. В ближайшее время я внесу предложения в правительство. Этот проект потребует конструктивного сотрудничества между министерствами и желания решить проблемы, связанные с планировками, экологией и финансированием», - добавил министр.

Как пишет Äripäev, в Европе государственно-частное партнёрство достаточно хорошо развито. Оно позволяет государству заказывать довольно большую работу у частного сектора, оплачивая её в течение долгого времени по принципу аренды права пользования. Преимуществом государственно-частного партнёрства является возможность быстро построить инфраструктурные объекты, финансируя их без увеличения долговой нагрузки.

Статья продолжается после рекламы

Logistikauudised.ee

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!