16.11.20, 09:35

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Авторынок Эстонии: опять просадка

В летние месяцы продажи автомобилей в Эстонии стали уверенно нарастать, а в сентябре рынок вплотную приблизился к уровню прошлого года, что вселило надежду на постепенное разруливание ситуации. Увы, в октябре рынок опять стал погружаться в депрессию, чему поспособстовали как ползущая вверх статистика случаев заражения коронавирусом, так и правительственные заявления о возможном ужесточении ограничительных мер.

Виктор Филоненко

В начале ноября в греческом городе Ламия состоялась церемония открытия маршрута беспилотных автобусов. Участие в ней посла Эстонии Прийта Паллума было не случайным. Автономные мини-автобусы Iseauto, а также система управления их передвижением являются совместной разработкой Таллиннского технического университета и фирмы Auve Tech OÜ. В июне эстонские беспилотники начали курсировать в таллиннском технопарке Юлемисте, в августе состоялся их запуск в финском Тампере, а теперь они будут ездить ещё и в Греции. Инициаторы проекта рассчитывают на этих примерах доказать пригодность своих автобусов для реального использования, после чего их можно будет растиражировать по всему миру. В итоге проект должен превратиться в крупный международный бизнес. Не зря экс-премьер Эстонии Таави Рыйвас, отойдя от политики, решил влиться в команду Auve Tech.

В начале ноября в греческом городе Ламия состоялась церемония открытия маршрута беспилотных автобусов. Участие в ней посла Эстонии Прийта Паллума было не случайным. Автономные мини-автобусы Iseauto, а также система управления их передвижением являются совместной разработкой Таллиннского технического университета и фирмы Auve Tech OÜ. В июне эстонские беспилотники начали курсировать в таллиннском технопарке Юлемисте, в августе состоялся их запуск в финском Тампере, а теперь они будут ездить ещё и в Греции. Инициаторы проекта рассчитывают на этих примерах доказать пригодность своих автобусов для реального использования, после чего их можно будет растиражировать по всему миру. В итоге проект должен превратиться в крупный международный бизнес. Не зря экс-премьер Эстонии Таави Рыйвас, отойдя от политики, решил влиться в команду Auve Tech.
Foto: Auve Tech

Читать еще

16.11.20, 06:00

Открыт второй тур субсидий на электромобили

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!