• OMX Baltic−0,23%311,54
  • OMX Riga0,14%904,48
  • OMX Tallinn−0,03%2 086,27
  • OMX Vilnius−0,25%1 354,18
  • S&P 500−1,09%6 701,69
  • DOW 30−1,15%46 871,91
  • Nasdaq −1,33%22 414,94
  • FTSE 100−0,47%10 305,15
  • Nikkei 225−1,04%54 452,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,64
  • OMX Baltic−0,23%311,54
  • OMX Riga0,14%904,48
  • OMX Tallinn−0,03%2 086,27
  • OMX Vilnius−0,25%1 354,18
  • S&P 500−1,09%6 701,69
  • DOW 30−1,15%46 871,91
  • Nasdaq −1,33%22 414,94
  • FTSE 100−0,47%10 305,15
  • Nikkei 225−1,04%54 452,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,64
  • 22.10.22, 14:08

Платформы-посредники должны будут декларировать доходы всех работников

Со следующего года в Эстонии вступит в силу закон, согласно которому платформы-посредники должны будут декларировать доходы всех работников и поставщиков услуг: таким компаниям, как AirBnB, Amazon, Bolt, Uber, Booking.com придется предоставлять в Налогово-таможенный департамент информацию о продавцах и поставщиках услуг, работающих на этих платформах, а также о доходах, которые они получают.
Курьеры, которые зарегистрированы в системе Wolt либо с бизнес аккаунта, либо как частное лицо, должны самостоятельно платить налоги.
  • Курьеры, которые зарегистрированы в системе Wolt либо с бизнес аккаунта, либо как частное лицо, должны самостоятельно платить налоги.
  • Foto: Andras Kralla
«В общей сложности на таких платформах декларируют всего пятую часть реальных доходов, соответственно, о существенной части доходов пользователей не заявляется. В результате, государство недополучает львиную долю налогов», – сказала менеджер Налогово-таможенного департамента Анника Оя, передает rus.err.ee.
Для сервиса доставки еды на дом Wolt этот законопроект не внесет никаких изменений в повседневные процессы фирмы, так как компания декларировала доходы сотрудников и поставщиков услуг, то есть курьеров, Налогово-таможенному департаменту с первого дня работы на эстонском рынке.
«Приблизительно с половиной наших курьеров заключен договор подряда, и за их услуги мы платим все необходимые налоги, включая социальный налог. Курьеры, которые зарегистрированы в нашей системе либо с бизнес аккаунта, либо как частное лицо, должны самостоятельно платить налоги, при этом мы рапортуем каждую продажу как "бизнес для бизнеса" (business-to-business)», – сказала руководитель Wolt Baltikum Лийз Ристаль.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 11.03.26, 11:54
Все больше компаний отказываются от владения автопарком. В чем причина?
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную