Победитель тендера Rail Baltic предложил смету на 13 млн евро дешевле остальных
Компания Rail Baltic Estonia объявила результаты тендера на строительство железнодорожной инфраструктуры терминала Юлемисте — лучшим было признано совместное предложение компаний GRK Eesti AS и GRK Suomi OY.
Цель первого этапа строительных работ – перестроить нынешнюю железнодорожную инфраструктуру Юлемисте.
Foto: Андрас Кралла
Как отмечает председатель правления и исполнительный директор Rail Baltic Estonia Анвар Салометс, предложение победителей является конкурентоспособным и обеспечит значительную экономию средств на первом этапе строительства терминала Юлемисте, говорится в пресс-релизе компании.
После неудачного тендера на строительство терминала Юлемисте, который является частью Rail Baltic, было решено объявить несколько более мелких тендеров. Таким образом планируется снизить стоимость проекта, заявил ERR будущий канцлер Министерства экономики и коммуникаций Ахти Кунингас.
Эстонское архитектурное бюро Esplan совместно со знаменитым британским агентством Zaha Hadid Architects проектируют железнодорожный терминал Юлемисте. Над этой сложной задачей работают около полусотни архитекторов. Рождается крупнейший в Эстонии единый терминал, впечатляющие ворота города.
Строительство Rail Baltic создаст в Эстонии значительное количество рабочих мест для инженеров железнодорожного транспорта, в специалистах также нуждаются Eesti Raudtee и строительные компании. Однако возможности обучения крайне ограничены, а университеты говорят об отсутствии финансирования, пишет Eesti Päevaleht.
Для многих семей в сельских районах Эстонии качество питьевой воды вовсе не является чем‑то само собой разумеющимся. Желтоватый оттенок водопроводной воды, запах железа, накипь в бытовой технике или просто неприятный вкус – проблемы встречаются гораздо чаще, чем можно было бы подумать.
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!