НАКО: Россия получает электронику через страны Балтии
Через страны Балтии Россия получает электронные компоненты, которые потом попадают к компаниям, занимающимся производством оружия. К такому выводу пришла украинская общественная организация НАКО, которая анализирует состав сбитого и захваченного в Украине российского оружия.
Недавнее исследование показало, что ракеты и дроны, которые Россия использует для атак на Украину, содержат компоненты из более чем 20 стран, включая Китай, Германию, Японию, Нидерланды, Швейцарию, Тайвань, США, Канаду и Иран. Поставляться эти компоненты могут через страны Балтии.
Foto: Shutterstock
С начала полномасштабного российского вторжения не прошло ни дня без атак на украинские города и поселки. Несмотря на санкции, введенные Европой, США и другими странами, Россия все еще умудряется получать сырье для своего оружия, пишет латвийское издание LSM.
Россия продолжает поставлять газ через Украину через удерживаемую ВСУ станцию, но в меньшем объеме. Рынок все еще неспокоен, цены растут в понедельник в Германии и Франции. До Эстонии рост цен тоже может докатиться.
После начала полномасштабной войны России против Украины у Hansa Shipping, занимающейся рейсами в российские порты, резко выросла выручка и прибыль, а владельцам в прошлом году было выплачено в виде дивидендов 50 миллионов евро.
Война, перешедшая на территорию России, повысила риски досрочного прекращения транзита газа через Украину в Европу. «Газпром» уже два дня не контролирует единственную точку подачи газа в Украину, но пока продолжает поставки. Биржевые цены уже начали расти из-за повышенной неопределенности.
Позиция Запада в отношении войны в Украине меняется, меняются и его взгляды на допустимость мирных переговоров. Пересматривает свои взгляды и Киев, удививший россиян атакой в глубь их территории, пишет Райво Варе в 38-й записи своего военно-экономического блога.
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!