Автоперевозчики отказываются от Tallink после резкого повышения цен: «Избегаем их, как можем»
Компания Tallink, которая этой весной резко подняла цены на грузовые билеты, потеряла значительную долю рынка. Стоимость билета в одну сторону у компании в среднем на 80 евро выше, чем у конкурентов, и автоперевозчики стараются максимально избегать Tallink.
Из-за повышения цен Tallink получение прибыли на маршруте Эстония-Финляндия стало очень трудным, а иногда и невозможным, сказал Антоон ван Ренс, генеральный директор компании Via 3L Freight OÜ, занимающейся автомобильными перевозками.
Foto: Andras Kralla
Говорят, что даже сами сотрудники отдела продаж Tallink шутят, что могли бы получать бонусы от конкурентов Eckerö Line и Viking Line, так как именно благодаря повышению цен у Tallink конкуренты успешно заполняют свои суда.
Руководитель транспортной компании Navaka Transport считает, что эта штука скорее трагичная, чем смешная. У него и других автоперевозчиков – Äripäev поговорил с десятком компаний – ситуация вызывает беспокойство.
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!