Михал обсудил повреждение Estlink с генсеком НАТО. «Просим союзников прислать еще корабли»
Министры говорили о том, что после повреждения подводного кабеля Estlink 2 между Финляндией и Эстонией последняя должна начать активнее защищать критическую инфраструктуру в Балтийском море совместно с Силами обороны и союзниками, эффективнее сдерживать угрозы и ужесточить наказания для нарушителей.
«Государства должны иметь возможность лучше защищать свою критически важную инфраструктуру, эффективнее останавливать такие суда и, помимо сдерживания, быстрее выявлять виновных», — заявил премьер-министр Кристьян Михал.
Foto: Liis Treimann
«Как только мы завершим пресс-конференцию, я свяжусь с генеральным секретарем НАТО. Мы хотели бы получить от НАТО или союзников дополнительные корабли для защиты инфраструктуры и сдерживания потенциальных злоумышленников», — сказал Михал в четверг на пресс-конференции.
Двенадцать стран договорились сообща бороться с танкерами российского теневого флота, проверяя страховки. Как устроен механизм и можно ли с его помощью заставить санкции работать?
Члены Европейского парламента, в том числе заместитель председателя комитета по иностранным делам Урмас Паэт, направили Европейской комиссии запрос, в котором спрашивают, как она планирует препятствовать навигации теневого флота России в Датских проливах, поскольку это представляет огромную экологическую угрозу для Балтийского моря и многих государств-членов.
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!