Правительство хочет разрешить платить иностранцам меньше. Критики: это вытеснит местных жителей с рынка труда

«Сегодня мы находимся на этапе, когда качественная иммиграция могла бы повысить зарплаты эстонцев», — подчёркивает руководитель компании по техническому обслуживанию самолётов Magnetic MRO Ристо Мяэотс. Компания, предоставляющая услуги с высокой добавленной стоимостью, хотела бы активно расти и могла бы предоставить работу нескольким десяткам человек, но работников нет.

Ида-Вирумаа стабильно удерживает первое место по уровню безработицы в Эстонии, при этом крупные предприятия региона вынуждены привлекать иностранную рабочую силу. Как ранее писали ДВ, работодателям недостаточно местных сварщиков и инженеров. Статистика показывает, что больше всего иностранных работников в Ида-Вирумаа заняты именно в промышленности.

Принятые Рийгикогу в конце марта поправки к Закону об иностранцах, с одной стороны, снизят административную нагрузку на приехавшего из-за рубежа работника и его работодателя, а с другой – ограничат найм новых сотрудников и расширят круг лиц, подпадающих под уголовную ответственность.

По данным Налогово-таможенного департамента Эстонии и Startup Estonia, в стартап-секторе Эстонии по состоянию на конец прошлого года работало 14 396 человек. Согласно данным Департамента статистики, средняя брутто-зарплата в секторе составляла 3650 евро, что в два раза превышает среднюю зарплату по стране.

Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.