Министр инфраструктуры: Тартуское и Пярнуское шоссе надо сделать четырехполосными к 2035 году
В течение четырех лет государство планирует за 376 миллионов евро построить около 45 километров четырехполосных дорог в направлении Пярну и 20 километров – в направлении Тарту. При этом цель состоит в том, чтобы обе магистрали стали четырехполосными к 2035 году.
«Цель состоит в том, чтобы к 2035 году обе автомагистрали были четырехполосными», – сказал министр инфраструктуры Кульдар Лейс.
Foto: Tairo Lutter/Postimees/Scanpix
Министр инфраструктуры Кульдар Лейс (Партия реформ) направил на согласование план содержания и развития государственных дорог до 2029 года, согласно которому в этом году в дорожную сеть будет направлено 281,4 миллиона евро, а за четыре года в общей сложности – немногим более одного миллиарда евро, сообщило министерство климата.
На северном берегу Чудского озера, где до сих пор были только домики и кемпинги, летом откроется спа-отель Kurro. Проект финансирует в том числе государство, но конкуренты настроены скептически. «Безусловно, здесь присутствует определенная доля миссии», – признает и руководитель проекта.
Государство разрешит запустить на главные шоссейные дороги 60-тонные грузовики, однако, по словам одного из участников рынка, в законопроекте с самого начала возникает несколько серьезных «но».
По словам руководителя принадлежащей городу компании Tallinna Linnatransport AS (TLT) Кайдо Падара, политическое решение нового городского руководства притормозить реализацию «зеленого курса» и устойчивого развития существенно не повлияет на деятельность предприятия, поскольку инвестиции и стратегия рассчитаны на долгосрочную перспективу, а для развития электротранспорта существует множество вариантов.
Сто лет назад однофамилец и коллега американского президента, застройщик Йоханнес Трумп вместе с другими воротилами бизнеса и политики мечтал создать под Таллинном город-сад с бассейнами и собственной трамвайной линией. Кем был бизнесмен и что осталось от его планов сегодня?
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!