ЕС хочет ограничить поток дешевого импорта из Китая
Европейский союз подготавливает правила, которые должны обязать европейские компании закупать критически важные компоненты как минимум у трех разных поставщиков и тем самым снизить зависимость от Китая.
Грузовое судно в китайском порту Яньтай, который является одним из стратегических узлов морских перевозок страны.
Foto: Zuma/Scanpix
Новые правила затронули бы компании в нескольких ключевых секторах, в том числе в химической промышленности и производстве промышленного оборудования. По словам двух чиновников ЕС, знакомых с ситуацией, эти отрасли жалуются на резкий рост дешевого импорта из Китая, пишет Financial Times.
Нарвский завод SKS Estonia Textile, производящий технические нити для автомобильной промышленности, за прошлый год сократил 26 человек и еще 6 в этом году. Отчасти это было вызвано установкой нового оборудования, но основная причина сокращений – падает спрос у европейских автопроизводителей.
Согласно свежему докладу Стокгольмского института исследования проблем мира SIPRI, на расходы трех ядерных держав приходится половина всех мировых оборонных расходов.
Трудности крупной промышленности Германии и остальной Европы не должны угнетать эстонских предпринимателей. Наоборот, они должны побуждать еще активнее продвигать себя и продавать, пишет руководитель экспортного направления Союза машиностроительной промышленности Эстонии Густав Коткас.
Представление о ценах в розничных сетях формируется в течение длительного времени, но фактический уровень цен может меняться быстрее, чем устоявшийся имидж сетей магазинов. Масштабное исследование цен, проведенное в апреле, проливает свет на реальную картину уровня цен в крупнейших розничных сетях Эстонии.
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!