- aripaev.ee
- bestmarketing.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- nationalgeographic.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic−0,24%313,93
- OMX Riga0,2%952,18
- OMX Tallinn−0,05%2 142,98
- OMX Vilnius−0,32%1 501,32
- S&P 5000,72%7 730,99
- DOW 300,2%53 569,44
- Nasdaq 1,57%26 541,35
- FTSE 1000,15%10 808,48
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,58
- OMX Baltic−0,24%313,93
- OMX Riga0,2%952,18
- OMX Tallinn−0,05%2 142,98
- OMX Vilnius−0,32%1 501,32
- S&P 5000,72%7 730,99
- DOW 300,2%53 569,44
- Nasdaq 1,57%26 541,35
- FTSE 1000,15%10 808,48
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,58
Каждый пятый работающий через платформу водитель и курьер находится в «карьерном тупике»
Около 20% регулярно работающих через платформы водителей и курьеров в Эстонии находятся в «карьерном тупике»: они заняты полный рабочий день или больше, хотя считают свою квалификацию значительно выше той, которая требуется для такой работы. Об этом говорится в отчете Центра мониторинга развития.
Исследование TalTech, Тартуского и Таллиннского университетов показало, что для большинства платформенная занятость остается источником дополнительного дохода. Однако 30% регулярно работающих водителей и курьеров заняты не менее 160 часов в месяц, а 63% из этой группы считают себя слишком квалифицированными, передает rus.err.ee.
«Это означает, что среди всех людей, которые регулярно занимаются пассажирскими перевозками или курьерской работой, примерно 20% по этому определению находятся в карьерном тупике», — сказал эксперт Центра мониторинга развития Олави Миллер.
По его словам, из-за полной занятости этим людям сложно одновременно учиться, повышать квалификацию или искать другую работу, хотя их навыки потенциально позволяют заниматься деятельностью с более высокой добавленной стоимостью.
Похожие статьи
Система Bolt почти год генерировала ошибочные счета, поэтому предприниматель, работавший курьером, подозревает, что получал меньше денег, чем другие курьеры.
В Европе большинство судебных споров завершилось тем, что человек, выполнявший работу через платформу, был квалифицирован как работник, после чего платформы изменили порядок организации работы, следует из правового анализа, подготовленного по заказу Центра мониторинга развития.
По мере того как повседневные услуги все активнее переходят в цифровую среду, растут ожидания, что и решения в сфере здоровья должны быть проще и доступнее. На этом фоне доставка безрецептурных лекарств на дом привлекает все больше внимания в странах Северной Европы и Балтии.
В отличие от Литвы, где с 2026 года курьеры-иностранцы должны будут знать язык на уровне A1, в Эстонии считают такие требования непропорциональными и не видят в них необходимости.
Business Model Canvas – один из самых известных в мире инструментов деловой стратегии. Это структура из девяти блоков, используемая и стартапами, и университетами, и крупными корпорациями. Ее разработчик Александр Остервальдер выступит 5 ноября на конференции Telia Digital Hub.
Горячие новости
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную