За какую соломинку хвататься, если бизнес останавливается из-за дорожных работ?
Масштабные дорожные работы в столице этим летом уже давно не являются сюрпризом для участников дорожного движения. Если для автомобилистов влияние перекопанных улиц обычно ограничивается несколькими долгими объездами или длительным стоянием в пробках, то для арендаторов и владельцев коммерческих помещений, доступ к заведениям которых стал ограниченным или исчез вообще, ситуация намного сложнее. На самом деле существуют способы защитить свои права, о которых зачастую люди не знают и применение которых поясняют эксперты адвокатского бюро RASK.
Почему центр Таллинна одновременно перекопан в нескольких местах, а временная организация движения продумана плохо? Какое еще дорожное строительство в центре города грозит таллиннцам в ближайшее время и как в столице собираются реформировать транспортную систему? ДВ поговорили об этом со столичным вице-мэром Владимиром Светом.
По текущим планам объем дорожного строительства будет снижаться примерно на 20% в год и так несколько лет подряд. Четырехполосные основные шоссе будут построены через сто лет или даже позже, если вообще будут построены, заявил в последнем отчете об инфраструктуре Äripäeva Infopank председатель правления AS TREV-2 Grupp и Эстонского союза строительства инфраструктуры Свен Пертенс.
Хотя Таллинн планировал начать реконструкцию устаревшей дороги на Петербури теэ осенью прошлого года, задержка с началом строительства терминала Rail Baltic Ülemiste, скорее всего, изменит планы столичных властей, сказал ERR вице-мэр Таллинна Владимир Свет.
Представьте себе прекрасный летний день: после напряженного рабочего дня вы, наконец, оказываетесь на одном из живописных эстонских пляжей. Температура морской воды едва достигает 18 градусов, но вы как закаленный предприниматель знаете, что смелость города берет, и без долгих раздумий бросаетесь в воду.
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!