Рынок автомобилей, ввезенных из-за рубежа, практически иссяк. «Продаем с большим трудом»

Автоналог серьезно ударил по бизнесу продавцов подержанных машин: потенциальные покупатели больше не могут с удобством совершать тест-драйвы и из-за этого отказываются от сделок.

«Ситуация на эстонском автомобильном рынке совсем удручающая. Особенно с учетом того, что цель введения автоналога заключалась в переходе на более экологичный транспорт, а на деле мы вернулись в советские времена, когда владельца частного автомобиля считали кулаком и буржуем», – пишет руководитель Bassadone Baltic OÜ в странах Балтии Эркки Отс в свежем годовом отчете Infopank о рынке автопродаж.

Банк, расторгнувший договор с JMV, которая прославилась сомнительным бизнесом на чешских автомобилях, требует у компании вернуть машины.

Опубликованные Департаментом статистики данные о регистрации автомобилей показывают, что объемы продаж не восстановились. Если задача автоналога и регистрационного сбора заключалась в сокращении продаж машин, чтобы таким образом они меньше загрязняли окружающую среду, то принятые в прошлом году решения эту задачу прекрасно выполнили, пишет главный экономист Bigbank Рауль Эаметс.

В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.