Аналитик: дорожных строителей спасает лишь Rail Baltica
Ожидания дорожных строителей на ближайшие полгода остаются скромными. Сохранить объемы работ удается в основном компаниям, связанным с крупным проектом Rail Baltica, рассказала аналитик по конкуренции Инфобанка Äripäev Сигрид Кыйв.
Правительство утвердило план по содержанию государственных дорог стоимостью более миллиарда евро. Львиная доля этой суммы будет направлена на расширение Тартуского и Пярнуского шоссе до четырех полос.
Строительный сектор в преддверии нового года пребывает в ожидании, однако далеко не все верят в то, что рынок снова начнет оживать. При этом предприниматели сходятся во мнении, что результаты портят две острые проблемы.
В течение четырех лет государство планирует за 376 миллионов евро построить около 45 километров четырехполосных дорог в направлении Пярну и 20 километров – в направлении Тарту. При этом цель состоит в том, чтобы обе магистрали стали четырехполосными к 2035 году.
Тарту доверил крупный тендер новой дорожно-строительной компании, из которой в итоге вывели более миллиона евро, в том числе в фирму матери владельца. Теперь строительная компания находится на грани банкротства и попала в руки могильщика фирм.
Business Model Canvas – один из самых известных в мире инструментов деловой стратегии. Это структура из девяти блоков, используемая и стартапами, и университетами, и крупными корпорациями. Ее разработчик Александр Остервальдер выступит 5 ноября на конференции Telia Digital Hub.
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!